Design

Com linhas inspiradas na poderosa CRF 450 Rally, vitoriosa em ralis como o de Dakar, e na CRF 1000L Africa Twin, campeã entre as maxitrails, a nova Sahara 300 tem um estilo de personalidade inconfundível. O design é marcado por linhas angulosas na carenagem frontal, que tem continuidade no conjunto de aletas que protegem o tanque de combustível, o banco e as laterais. O resultado é uma moto definitivamente moderna, mas com características que destacam a robustez e a versatilidade de uma genuína motocicleta multiúso.

Segurança

A mais óbvia característica relacionada à segurança de uma motocicleta diz respeito aos freios: na nova Sahara 300, conjuntos de discos dianteiro e traseiro são servidos pelo sistema ABS, que garante frenagens seguras em qualquer tipo de terreno. No entanto, é preciso mencionar que a Sahara 300 dispõe do sistema ESS – Emergency Stop Signal, que ativa automaticamente as luzes dos piscas traseiros em frenagens bruscas, equipamento que antes era apenas dedicado a modelos de alta cilindrada.

Tecnologia

A receita técnica da Sahara 300 se serve de dois componentes que confirmam não apenas a modernidade do projeto como a intenção de dotar a novidade de notável desempenho e resistência: o motor 300 SOHC e o chassi tipo berço duplo fechado são opções consagradas, uma vez que o primeiro deriva do motor utilizado na recém-lançada CB 300 Twister, enquanto o chassi é nada menos do que uma versão da robusta estrutura que equipa a CRF 250F.

Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 291,6 cc

Potência Máxima: 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol)

Torque Máximo: 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)

Transmissão: 6 velocidades

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 77,0 x 63,0 mm

Relação de Compressão: 9.3 : 1

Sistema Alimentação : Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina e/ou Etanol

Relação de Compressão: 9,0:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina e/ou Etanol

Tanque de Combustível: 13,8 litros (Reserva 2,6 litros)

Óleo do Motor: 2,0 litros (1,5 litros p/ troca)

Tipo: Semi berço duplo

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245/221 mm

Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 77/225 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 228,80 mm / 256 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 186 mm / 220 mm

Pneu Dianteiro: 90/90-21M/C 54S

Pneu Traseiro: 120/80-18M/C 62S

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 5 Ah

Farol: LED

Comprimento x Largura x Altura: ABS e RLY: 2193 x 829 x 1270 mm | ADV: 2193 x 829 x 1400 mm

Distância entre eixos: 1425 mm

Distância mínima do solo: 269 mm

Altura do assento: 859 mm

Peso Seco: ABS e RLY: 147 kg | ADV: 149 Kg